Brent scade cu peste 5% înaintea negocierilor Trump–Iran, dar traficul prin Hormuz rămâne redus — NRG-IA

Petrolul a scăzut cu peste 5% luni dimineață, 3 august, după ce președintele american Donald Trump a spus că negocierile cu Iranul vor începe în cursul după-amiezii, fără să stabilească însă un termen-limită pentru încheierea unui acord. La ora 04:08 GMT, respectiv 07:08 în România, contractele futures Brent coborau cu 4,49 dolari, sau 5,11%, la 83,44 dolari/baril, iar West Texas Intermediate pierdea 4,90 dolari, sau 5,79%, până la 79,77 dolari/baril. Mișcarea marchează o schimbare rapidă a percepției investitorilor după o lună iulie în care ambele benchmark-uri petroliere au crescut cu peste 20%, alimentate de reluarea confruntărilor dintre Statele Unite și Iran și de atacurile asupra navelor din zona Golfului. Prețurile nu reacționează însă la o redeschidere deja produsă a Strâmtorii Hormuz, ci la creșterea probabilității ca negocierile să conducă la o dezescaladare și la reluarea mai amplă a traficului energetic. Negocierile au o zi stabilită, dar nu și un termen-limită Trump le-a spus jurnaliștilor, la întoarcerea la Washington, că negocierea cu Iranul va începe luni după-amiază. Nu a precizat unde vor avea loc discuțiile sau cine va participa și a evitat să indice un termen-limită în care Teheranul ar trebui să accepte un acord. Anunțul duce mai departe evoluția diplomatică începută în weekend. Sâmbătă, Trump anunțase suspendarea unui nou atac american asupra Iranului, afirmând că Teheranul și alte state din Orientul Mijlociu au solicitat timp pentru finalizarea unei înțelegeri care, în formularea președintelui SUA, ar trebui să ducă la redeschiderea „imediată, completă și totală” a Strâmtorii Hormuz și la rezolvarea disputei privind programul nuclear iranian. NRG-IA a analizat separat această schimbare de direcție și condițiile în care Washingtonul a trecut temporar de la opțiunea militară la negociere. Informația nouă de luni este reacția amplă a pieței și apariția unui calendar concret pentru negocieri. Un acord nu este însă confirmat, iar parametrii pe care Washingtonul și Teheranul îi atribuie viitoarei înțelegeri nu sunt încă identici. Purtătorul de cuvânt al Ministerului iranian de Externe, Esmaeil Baghaei, a declarat că discuțiile Iranului cu Omanul privesc stabilirea unei noi rute prin strâmtoare și a separat aceste negocieri de problema deschiderii sau închiderii Hormuzului. În paralel, ministrul iranian de Externe Abbas Araqchi a purtat discuții cu oficiali din Arabia Saudită și Pakistan pe tema eforturilor diplomatice. Diferența de formulare contează: Washingtonul vorbește despre redeschiderea completă a strâmtorii, în timp ce declarațiile publice iraniene descriu negocieri privind mecanismul și traseul navigației. Convergența acestor poziții nu este încă confirmată. Petrolul prețuiește dezescaladarea înaintea fluxurilor fizice Reacția cotațiilor arată că piața a redus rapid o parte din prima geopolitică acumulată în prețul petrolului. Nu există însă, deocamdată, o mișcare comparabilă în traficul fizic prin Strâmtoarea Hormuz. Datele Kpler citate de Reuters arată că numărul navelor comerciale care au traversat strâmtoarea a scăzut la 10 sâmbătă , după 19 vineri , când fusese înregistrat cel mai mare total de la jumătatea lunii iulie. Unele nave pot naviga cu sistemele automate de identificare oprite și, în consecință, nu pot fi contabilizate imediat, dar datele disponibile continuă să indice un trafic mult sub funcționarea normală a rutei. Duminică, Kpler a identificat traversarea unei nave care transporta gaze petroliere lichefiate încărcate în Iran. Aceste treceri punctuale nu echivalează însă cu restabilirea unui flux normal și predictibil pentru transportatorii comerciali. Înaintea ostilităților, prin Hormuz trecea aproximativ o cincime din fluxul mondial de țiței și gaze naturale lichefiate, ceea ce transformă nivelul de siguranță al navigației într-un factor direct pentru piețele globale de energie. Trei atacuri raportate de sâmbătă mențin riscul maritim În timp ce petrolul scade pe perspectiva negocierilor, tabloul de securitate nu s-a normalizat. United Kingdom Maritime Trade Operations a raportat trei atacuri asupra petrolierelor de sâmbătă încoace. Două dintre incidente erau deja cunoscute în weekend și au fost incluse în analiza NRG-IA publicată pe 2 august: într-un caz, un petrolier a fost lovit de un proiectil necunoscut, care i-a avariat sala mașinilor; într-un altul, comandantul unei nave a raportat o explozie și un impact în apă în imediata apropiere, fără avarii confirmate. Bilanțul actualizat arată însă că semnalul diplomatic nu a fost urmat până acum de dispariția incidentelor maritime. Pentru armatori, operatori și asigurători, riscul nu este determinat exclusiv de existența unor negocieri, ci de posibilitatea efectivă de a traversa zona în condiții previzibile și sigure. Un incident cu o navă LNG extinde din nou miza dincolo de petrol Presiunea asupra navigației nu se limitează la petroliere. Compania GasLog a confirmat luni că nava de transport gaze naturale…