Preț carburanți România 5 septembrie 2026: benzină 9,79 lei, motorină 10,25 lei și comparație cu Europa — NRG-IA

România începe weekendul din 5 septembrie cu carburanții instalați într-o zonă de preț care, până de curând, părea rezervată unui scenariu de criză. Benzina standard se vinde până la 9,79 lei/litru în rețeaua OMV și până la 9,73 lei/litru la Petrom, în timp ce motorina standard ajunge la 10,25 lei/litru la OMV și 10,19 lei/litru la Petrom . Media națională calculată în dimineața zilei de 5 septembrie era de aproximativ 9,67 lei/litru pentru benzina 95 și 10,19 lei/litru pentru motorină , pe baza a peste 1.800 de stații monitorizate. Ultima majorare operată de OMV Petrom a fost de 9 bani/litru , iar benzina a ajuns astfel la numai 21 de bani de pragul de 10 lei. La motorină, mișcarea este și mai relevantă: reducerea suplimentară de fiscalitate introdusă la 1 septembrie a fost deja depășită de scumpirile ulterioare. La media națională actuală, un plin de 50 de litri înseamnă aproximativ 484 de lei pentru benzină și 510 lei pentru motorină . Diferența de peste 50 de bani pe litru dintre cele două produse înseamnă circa 26 de lei în plus la un singur plin pentru un automobil diesel. Marile lanțuri au intrat aproape simultan în noua zonă de preț Imaginea pieței nu este uniformă. Diferențele dintre rețele rămân de câteva zeci de bani, suficiente pentru a produce economii vizibile la un plin, dar nivelul general s-a mutat în Rețea Benzină 95 – medie, lei/l Motorină – medie, lei/l SOCAR 9,53 10,15 Rompetrol 9,58 10,16 Lukoil 9,64 10,23 MOL 9,69 10,16 Petrom 9,71 10,17 OMV 9,77 10,23 La extremitatea superioară a pieței, OMV ajunge la 9,79 lei/litru la benzina standard și 10,25 lei/litru la motorină , în timp ce Petrom urcă până la 9,73 și, respectiv, 10,19 lei/litru. Diferența dintre o rețea și alta poate părea redusă exprimată în bani pe litru, dar la un plin de 50 de litri o diferență de 20–25 de bani înseamnă deja 10–12,5 lei. Pentru companiile de transport, flotele comerciale și șoferii cu rulaje mari, diferențele se multiplică rapid. România nu mai este o piață ieftină în Europa Centrală și de Est Ultimul Weekly Oil Bulletin publicat de Comisia Europeană pe 3 septembrie, cu date naționale comparabile aferente sfârșitului lunii august, plasa România la 1,813 euro/litru pentru benzina Euro 95 și 1,938 euro/litru pentru motorină . Media UE era de aproximativ 1,84 euro/litru la benzină și 1,97 euro/litru la motorină, ceea ce situa România ușor sub media europeană: locul 16 din 27 la benzină și locul 14 la motorină, în ordinea de la cele mai mici prețuri. Țară Benzină 95, €/l Motorină, €/l Polonia 1,52 1,67 Bulgaria 1,57 1,81 Ungaria 1,64 1,86 Slovenia 1,61 1,90 Spania 1,73 1,87 Austria 1,78 1,99 România 1,81 1,94 Italia 2,02 2,12 Franța 2,07 2,21 Germania 2,24 2,23 Țările de Jos 2,35 2,33 Datele europene sunt medii naționale standardizate și includ taxele, ceea ce le face comparabile între state. Ele preced însă noua scumpire produsă în România în 4–5 septembrie și, din acest motiv, nu surprind integral nivelul actual de la pompele românești. Poziția României este relevantă tocmai prin contrast. Carburanții rămân mai ieftini decât în marile economii vest-europene, dar avantajul față de media UE este redus, în timp ce Bulgaria, Ungaria și mai ales Polonia păstrează niveluri vizibil inferioare. Statul a redus acciza, piața a recuperat diferența Evoluția motorinei din această săptămână arată cât de repede poate fi neutralizată o intervenție fiscală de o mișcare puternică a pieței. Pentru perioada 1–15 septembrie , Ministerul Finanțelor a majorat de la 20% la 25% reducerea temporară a accizei aplicabile motorinei standard . Acciza efectivă a coborât la 2.103,22 lei/1.000 de litri , față de 2.243,43 lei/1.000 de litri în a doua jumătate a lunii august. Reducerea totală față de nivelul de bază este de 701,07 lei/1.000 de litri. Trecerea suplimentară de la reducerea de 20% la cea de 25% s-a reflectat la 1 septembrie într-o ieftinire de aproximativ 17 bani/litru în rețeaua OMV Petrom. Câteva zile mai târziu, motorina a revenit la 10,19–10,25 lei/litru în partea superioară a rețelelor grupului. Această evoluție nu înseamnă că întreaga reducere fiscală a dispărut. Ce a fost absorbit este avantajul suplimentar obținut de la 1 septembrie prin creșterea reducerii de acciză de la 20% la 25%. Mecanismul este reevaluat la fiecare două săptămâni, iar următorul prag fiscal important vine la jumătatea lunii septembrie. Motorina este prinsă între petrol scump și o piață globală tensionată a distilatelor Scumpirea actuală nu poate fi explicată numai prin cotația țițeiului. Brent a încheiat săptămâna la 92,68 dolari/baril , cu o creștere de 7,6% într-o singură săptămână , iar WTI a ajuns la 91,48 dolari/baril , aproape 10% peste nivelul de la sfârșitul săptămânii precedente. Escaladarea confruntării SUA–Iran, riscul asupra rutelor din Golf și perturbările din sectorul rusesc de rafinare au readus în piață o primă geopolitică importantă. Presiunea este însă mai puternică în cazul motorinei decât arată simpla evoluție a Brentului.…