Cargouri de LNG și țiței ies din Hormuz spre Pakistan și China, dar fluxurile rămân departe de normalizare — NRG-IA
Geopolitică & Energie Autor: Ioana BuzoaicaPrimele semnale fizice de reluare a tranzitului prin Hormuz au apărut prin ieșirea unor cargouri de LNG și țiței spre Pakistan și China. Mișcarea reduce presiunea imediată din piață, dar nu…
Cargouri de LNG și țiței au început să iasă din zona Strâmtorii Hormuz spre piețele asiatice, într-un moment în care negocierile politice dintre Statele Unite și Iran au redus presiunea asupra prețului petrolului. Două nave LNG, Fuwairit și Al Rayyan , se îndreaptă spre Pakistan și China, iar supertankerul Eagle Verona , încărcat cu aproape 2 milioane de barili de țiței irakian Basrah, a părăsit Golful după ce a fost blocat aproape trei luni, potrivit Reuters. Tranzitul fizic devine mai important decât declarațiile politice Ieșirea acestor nave mută subiectul Hormuz din zona declarațiilor diplomatice în zona fluxurilor fizice. Pentru piața energiei, diferența este esențială: un acord politic poate reduce prima de risc, dar confirmarea reală vine din nave care traversează strâmtoarea, din încărcături livrate și din revenirea treptată a rutelor comerciale. Fuwairit și Al Rayyan încărcaseră LNG la terminalul Ras Laffan din Qatar la finalul lunii martie, iar direcțiile lor — Pakistan și…