Criză de carburant în Bali: cozi la benzinării și distribuție non-stop anunțată de Pertamina — NRG-IA

Bali, una dintre cele mai cunoscute destinații turistice ale lumii, se confruntă cu o criză de distribuție a carburanților care a provocat cozi de sute de metri, ore întregi de așteptare și epuizarea temporară a benzinei în numeroase stații. Perturbările, apărute la începutul lunii octombrie 2026, au continuat marți, 13 octombrie, în mai multe regiuni ale insulei indoneziene, inclusiv Denpasar, Badung, Kuta, Gianyar și Tabanan, afectând circulația și activitățile cotidiene ale locuitorilor. Compania energetică națională Pertamina a recunoscut oficial problemele de aprovizionare și distribuție. Directorul general Simon Aloysius Mantiri și-a cerut public scuze populației, după o întâlnire de urgență cu guvernatorul Bali, Wayan Koster. Una dintre cauzele identificate a fost întârzierea descărcării unui petrolier, după dificultăți tehnice întâmpinate în timpul operațiunilor de ancorare. În paralel, creșterea bruscă a cererii a amplificat presiunea asupra benzinăriilor care încă mai aveau combustibil disponibil. Autoritățile susțin că depozitele principale dispun de carburant suficient și că noi transporturi maritime au ajuns deja pe insulă. Problema decisivă este viteza cu care benzina poate fi transferată din terminalele petroliere către stațiile de alimentare. Pentru restabilirea distribuției, Pertamina a anunțat funcționarea permanentă a terminalelor, suplimentarea autocisternelor și extinderea programului benzinăriilor din cele mai afectate regiuni. Cozi de sute de metri și ore întregi de așteptare pentru alimentare Primele perturbări importante au fost raportate în jurul datei de 7 octombrie, când mai multe benzinării din Denpasar și Kuta Selatan au început să înregistreze întârzieri la aprovizionare. În zilele următoare, situația s-a extins către alte regiuni ale insulei. Numeroși conducători auto au fost nevoiți să caute succesiv stații care mai dispuneau de combustibil, în timp ce cozile de motociclete și autoturisme au ajuns să ocupe porțiuni importante din drumurile publice. Pertalite, unul dintre cele mai utilizate sortimente de benzină din Indonezia, a fost cel mai afectat. La unele stații, șoferii care nu au mai găsit Pertalite au încercat să alimenteze cu Pertamax, sortimentul mai scump, ceea ce a transferat presiunea și asupra acestuia. Au fost raportate benzinării care au epuizat temporar ambele produse, determinând consumatorii să se deplaseze către alte puncte de alimentare. Relatările presei locale descriu așteptări de până la două ore și jumătate la anumite stații din Denpasar. În alte zone, cozile au ajuns să se întindă pe sute de metri, iar unele estimări locale au indicat aproximativ un kilometru. Poliția provinciei Bali a mobilizat echipaje pentru dirijarea traficului și gestionarea accesului la benzinării, pe fondul blocajelor produse de vehiculele care așteptau să alimenteze. Pentru locuitori, consecințele sunt imediate. Motocicletele reprezintă un mijloc de transport extrem de răspândit în Bali, iar disponibilitatea benzinei influențează deplasările către locurile de muncă, școli și activități comerciale. Într-o economie dependentă într-o măsură importantă de turism, dificultățile de alimentare pot afecta inclusiv serviciile de transport pentru vizitatori, aprovizionarea afacerilor și mobilitatea personalului din sectorul hotelier. Un petrolier a întârziat peste 15 ore la descărcare Pe 13 octombrie, directorul general al Pertamina a prezentat o explicație concretă pentru o parte dintre perturbările apărute în lanțul de aprovizionare. Un petrolier care trebuia să înceapă descărcarea combustibilului în dimineața zilei de 12 octombrie, în jurul orei 06:30, a întâmpinat dificultăți la ancorare. Operațiunea a fost amânată până în jurul orei 22:00, ceea ce reprezintă o întârziere de aproximativ 15 ore și jumătate. Această întârziere a afectat programul de recepție și distribuție a combustibilului. În aprovizionarea unei insule, transportul maritim, descărcarea la terminal, depozitarea și livrarea rutieră către benzinării formează un lanț logistic în care întârzierile se pot transmite de la o etapă la alta. Dacă un transport ajunge mai târziu decât era planificat, stațiile care depind de realimentarea respectivă pot rămâne fără anumite sortimente înainte ca noile cantități să intre în distribuție. Pertamina a indicat și creșterea cererii pentru Pertalite drept factor suplimentar. Diferența de preț față de benzina comercializată în condiții mai puțin favorabile consumatorilor a contribuit la concentrarea achizițiilor asupra acestui sortiment. Pe măsură ce informațiile despre lipsurile de carburant au circulat, numeroși șoferi au încercat să alimenteze preventiv, sporind aglomerația la stațiile care continuau să funcționeze. Efectul cumulat este important: o întârziere a livrării poate provoca epuizarea stocului într-o benzinărie, iar consumatorii se deplasează apoi către alte stații, unde cererea crește peste nivelul obișnuit. Chiar după restabilirea transporturilor maritime, distribuția…