Strâmtoarea Hormuz rămâne punctul critic al energiei globale: Macron cere redeschiderea, TotalEnergies avertizează asupra penuriei — NRG-IA

Hormuz concentrează din nou riscul major al pieței globale de energie Președintele Franței, Emmanuel Macron, a reiterat sâmbătă că obiectivul Parisului este redeschiderea Strâmtorii Hormuz, pe fondul temerilor tot mai mari privind aprovizionarea globală cu energie. Declarația a venit la o zi după ce Patrick Pouyanné, directorul general al TotalEnergies, a avertizat că prelungirea blocajului poate crea o criză de penurie energetică dacă războiul cu Iranul continuă luni de zile. Macron a declarat, la Atena, alături de premierul grec Kyriakos Mitsotakis, că panica generată de incertitudinea geopolitică poate produce ea însăși penurii. Obiectivul formulat de liderul francez este „a full reopening in the coming days and weeks”, în condiții de drept internațional și libertate de navigație. Strâmtoarea Hormuz este una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii. Prin acest coridor maritim trece, în mod normal, aproximativ o cincime din oferta globală de petrol și gaze, ceea ce transformă orice blocaj într-un risc sistemic pentru piețele de energie, nu doar într-o problemă regională. TotalEnergies avertizează: penuria energetică devine risc real dacă blocajul continuă Patrick Pouyanné a cerut vineri redeschiderea strâmtorii și a avertizat că, dacă situația mai durează „two, three months more”, lumea intră într-o zonă de deficit energetic sever. Șeful TotalEnergies a subliniat că țările asiatice au resimțit deja efectele blocajului și că menținerea inaccesibilă a unei părți atât de mari din petrolul și gazele globale nu poate rămâne fără consecințe majore. Riscul imediat este cel al unei piețe care funcționează cu prime geopolitice tot mai ridicate. Prețurile petrolului au încheiat săptămâna în creștere puternică, Brent ajungând la 105,33 dolari/baril, cu un avans săptămânal de aproximativ 16%, iar WTI la 94,40 dolari/baril, cu o creștere de aproape 13% pe săptămână. Acest context face ca redeschiderea Hormuz să fie mai mult decât o operațiune maritimă. Este un test pentru securitatea energetică globală, pentru capacitatea statelor de a proteja rutele comerciale critice și pentru rezistența piețelor în fața unei crize simultane de aprovizionare, transport și încredere. Producția din Golf rămâne afectată, iar revenirea depinde de redeschiderea sigură a rutei Goldman Sachs estimează că aproximativ 14,5 milioane de barili pe zi din producția de țiței a Golfului, echivalentul a circa 57% din oferta de dinaintea conflictului, erau offline în aprilie. Reducerea este atribuită în principal opririlor preventive și gestionării stocurilor, nu neapărat unor distrugeri directe ale câmpurilor petroliere. Banca estimează că o redeschidere sigură și susținută a strâmtorii, fără noi atacuri asupra infrastructurii petroliere, ar permite o revenire relativ rapidă a producției, susținută inclusiv de capacitățile disponibile din Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite. Totuși, logistica rămâne o constrângere: capacitatea disponibilă a tancurilor goale din Golf a scăzut cu aproximativ 130 de milioane de barili, adică 50%, ceea ce limitează ritmul în care producătorii pot relua exporturile. Goldman indică și un risc tehnic important: oprirea prelungită a puțurilor poate reduce debitele, mai ales în zăcămintele cu presiune mai scăzută, necesitând intervenții înainte de revenirea completă a producției. În medie, prognozele externe citate de bancă indică o recuperare de aproximativ 70% din producția pierdută în trei luni și de 88% în șase luni, în cazul unei redeschideri sustenabile. Ruta energetică devine dosar diplomatic și militar Blocajul Hormuz are deja o dimensiune diplomatică și militară. Reuters notează că peste o duzină de state s-au declarat dispuse să participe la o misiune internațională condusă de Franța și Marea Britanie pentru protejarea transportului maritim în strâmtoare, atunci când condițiile vor permite. Macron a descris situația ca pe o vulnerabilitate comună, afirmând că statele afectate sunt victime ale geopoliticii și ale războiului început cu mai multe luni în urmă. În paralel, Dawn relatează că Turcia ar putea lua în calcul participarea la operațiuni de deminare după un eventual acord de pace, iar Germania pregătește trimiterea unei nave specializate, cu desfășurare efectivă condiționată de încetarea durabilă a ostilităților și de aprobarea Bundestagului. Pentru piețele de energie, miza următoarelor zile nu este doar dacă strâmtoarea poate fi redeschisă formal, ci dacă navigația poate fi reluată în condiții suficient de sigure pentru ca fluxurile de petrol, gaze și bunuri critice să reintre într-un regim previzibil.