Petrolul scade cu circa 9% după anunțul Iranului privind redeschiderea Strâmtorii Hormuz — NRG-IA

Piața petrolului a închis în scădere abruptă vineri, după ce Iranul a anunțat că Strâmtoarea Hormuz este deschisă traficului comercial pentru perioada rămasă din armistițiu. Brent crude futures au coborât cu 9,07%, la 90,38 dolari pe baril, iar West Texas Intermediate a pierdut 11,45%, până la 83,85 dolari pe baril. Ambele contracte au înregistrat cele mai mari scăderi zilnice din 8 aprilie. Mișcarea spune mai mult decât o simplă corecție tehnică. În ultimele două săptămâni, piața a inclus în preț o primă masivă de risc, pe fondul temerii că o blocare efectivă a Strâmtorii Hormuz ar produce un șoc imediat de ofertă. După anunțul Iranului, această primă a început să fie eliminată rapid, iar piețele financiare au reacționat sincron: petrolul și dolarul au coborât, în timp ce acțiunile și obligațiunile au crescut. Reuters notează că petrolul a scăzut chiar și cu 10% intraday imediat după anunț. Semnalul venit dinspre Teheran nu a fost însă citit de piață ca o normalizare completă, ci ca o reducere a riscului extrem. Reuters a relatat că, potrivit unui oficial iranian, toate navele comerciale pot traversa strâmtoarea, inclusiv cele sub pavilion american, dar tranzitul trebuie coordonat cu Garda Revoluționară. În paralel, un oficial american a declarat pentru Reuters că blocada militară a Iranului rămâne totuși în vigoare. Cu alte cuvinte, riscul de întrerupere severă a fluxurilor a fost repriced în jos, dar infrastructura geopolitică a crizei nu a dispărut. Asta s-a văzut imediat și în comportamentul armatorilor. Potrivit Reuters, un grup de aproximativ 20 de nave a pornit vineri seara către Hormuz, dar multe au oprit sau s-au întors, iar companiile de shipping au cerut clarificări suplimentare privind siguranța trecerii. Principalele preocupări rămân prezența posibilă a minelor, condițiile impuse de Iran pentru tranzit și implicațiile pentru asigurare și conformitate. Organizația Maritimă Internațională a transmis că verifică în continuare dacă redeschiderea anunțată respectă efectiv libertatea de navigație și criteriile de trecere sigură. De aici rezultă și adevărata miză energetică a momentului. Piața petrolului nu mai prețuiește astăzi un scenariu de blocaj total și iminent al uneia dintre cele mai importante artere maritime pentru exporturile globale de hidrocarburi. Dar nici nu revine la premisa că fluxurile au fost complet securizate. Ministrul saudit de finanțe, Mohammed Al-Jadaan, a spus că, deși redeschiderea este binevenită, situația rămâne foarte fragilă până la o dezescaladare durabilă și credibilă, avertizând că asigurătorii și proprietarii de tancuri nu vor reacționa instantaneu și că va fi nevoie de timp pentru ca statele producătoare să își readucă exporturile la un ritm mai normal. Pentru piață, acesta este punctul critic. Scăderea de aproape 9% a petrolului nu înseamnă că riscul a dispărut, ci că scenariul cel mai sever a fost parțial scos din preț. Atât timp cât armistițiul rămâne limitat, iar operatorii maritimi continuă să ceară garanții suplimentare, cotațiile pot rămâne sensibile la orice nou incident militar, restricție de navigație sau semnal contradictoriu din partea Washingtonului și Teheranului. Ce urmează va conta mai mult decât reacția de o zi a pieței. Dacă tranzitul comercial prin Hormuz se normalizează efectiv în zilele următoare, iar fluxurile maritime revin treptat la un regim previzibil, o parte mai mare din prima de risc energetic ar putea continua să fie erodată. Dacă însă redeschiderea rămâne doar formală, iar minele, controalele și blocajele administrative țin coridorul într-un regim de incertitudine, revenirea calmului va rămâne incompletă, iar volatilitatea petrolului va continua să fie dictată de geopolitică, nu de fundamentele clasice ale cererii și ofertei. Aceasta este o inferență susținută de reacția pieței, de comportamentul armatorilor și de avertismentele privind securitatea navigației.