Brent peste 108 dolari: riscuri în Marea Roșie și presiune pe carburanți — NRG-IA

Petrolul Brent se tranzacționa vineri, 11 septembrie, la 108,44 dolari/baril, la ora 06:45 a României , după o creștere de peste 6% în ședința precedentă. Cotația contractelor futures reflectă o piață confruntată cu extinderea amenințărilor asupra transportului maritim, în timp ce circulația prin strâmtoarea Hormuz rămâne sever restricționată. Reuters . Escaladarea din Marea Roșie pune sub presiune una dintre alternativele de export ale Arabiei Saudite. Petrolul încărcat în portul Yanbu poate ajunge pe piețele internaționale ocolind Hormuz, însă extinderea conflictului pe litoralul Yemenului mărește riscurile pentru navigația regională. Pentru cumpărători, siguranța și continuitatea livrărilor devin decisive într-o piață deja afectată de întreruperi ale producției. Reuters relatează că rebelii Houthi au capturat joi portul yemenit Mocha, potrivit unor surse militare ale guvernului Yemenului. Avansul lor amplifică amenințările asupra exporturilor saudite prin Marea Roșie. Gruparea susține că navigația ar fi sigură cu excepția navelor saudite, o declarație a unei părți implicate în conflict care accentuează caracterul selectiv al amenințării. Reuters, preluată de Business Recorder . Geografia determină expunerea fiecărei rute. Yanbu se află pe coasta saudită a Mării Roșii, la nord de Bab el-Mandeb. Navele care pleacă de aici spre Europa, prin Canalul Suez, navighează către nord; cele îndreptate spre Oceanul Indian traversează strâmtoarea din sud. Astfel, amenințarea asupra Bab el-Mandeb afectează diferit destinațiile exporturilor saudite. Reuters, explicația privind Bab el-Mandeb . Datele de trafic arată amploarea diferită a perturbărilor. Pentru 10 septembrie, Kpler a identificat șapte tranzitări prin Hormuz , față de media zilnică de 15 din ultimele zece zile. Prin Bab el-Mandeb au trecut 26 de nave comerciale cu mărfuri , aproape de media recentă de 27. Datele citate de Reuters urmăresc navele vizibile prin sistemul automat de identificare AIS și pot omite transporturi cu transponderele oprite. Ele indică restricții severe în Hormuz și continuarea circulației prin Bab el-Mandeb. Reuters . Încărcările din Yanbu continuă, de asemenea. Estimările Vortexa citate de Reuters indică aproximativ 3,7 milioane de barili/zi de țiței și condensat la începutul lui septembrie , față de 3,2 milioane în august. Evoluția arată rolul acestei rute în menținerea exporturilor saudite și explică de ce o deteriorare a securității sale poate conta pentru aprovizionarea internațională. Reuters . Presiunea militară se suprapune peste pierderi de producție deja importante. Administrația americană pentru Informații Energetice, EIA, estimează că producția oprită în Orientul Mijlociu a ajuns în august la 6,7 milioane de barili/zi , față de 5 milioane în iulie. Estimarea aparține prognozei publicate pe 9 septembrie, construită cu informații disponibile până la 3 septembrie, înaintea ultimei escaladări din Yemen. EIA . Concurența pentru surse alternative se extinde dincolo de regiune. Rafinării independente chineze au cumpărat peste 20 de milioane de barili din Africa de Vest, Canada și America de Sud în ultimele săptămâni, potrivit estimărilor a doi traderi citați de Reuters. Căutarea unor încărcături de înlocuire poate intensifica astfel competiția dintre cumpărătorii asiatici și europeni pentru petrol disponibil din aceleași regiuni. Reuters . Pentru carburanți, presiunea continuă dincolo de piața țițeiului. Motorina depinde de funcționarea rafinăriilor, de disponibilitatea exporturilor și de stocurile din regiunile consumatoare. EIA identifică restrângeri ale ofertei de produse petroliere din Orientul Mijlociu, Rusia și China, într-o perioadă în care mentenanța rafinăriilor și cererea sezonieră pot adăuga tensiuni. EIA . Stocurile americane de distilate, categorie care include motorina, ilustrează vulnerabilitatea. În săptămâna încheiată la 4 septembrie, acestea au ajuns la 106,3 milioane de barili , cu aproximativ 13% sub media ultimilor cinci ani pentru perioada respectivă . Creșterea săptămânală de 2,1 milioane de barili a îmbunătățit situația, dar nivelul rezervelor rămâne redus față de reperul sezonier. EIA, raportul săptămânal . Această diferență dintre disponibilitatea petrolului și cea a carburantului rafinat poate prelungi scumpirile. O retragere a cotației Brent ar reduce una dintre presiunile de cost; evoluția motorinei ar depinde în continuare de refacerea stocurilor și de livrările produsului finit. Pentru transportatori și agricultori, costul relevant este cel al motorinei cumpărate efectiv. În România, e-nergia raportează pentru 11 septembrie o nouă majorare de 9 bani/litru la benzină și motorină în rețelele Petrom și OMV. În stațiile Petrom urmărite de publicație în vestul Bucureștiului, benzina standard este indicată la 9,91 lei/litru , iar motorina standard la 10,37 lei/litru . Acestea sunt exemple locale de preț. Pentru o alimentare de 50 de litri, majorarea de 9 bani înseamnă un cost suplimentar de 4,50 lei .…