SUA autorizează temporar vânzarea petrolului iranian: Brent sub 77 dolari și reluare limitată a traficului prin Hormuz — NRG-IA
Geopolitică & Energie Autor: Ioana BuzoaicaStatele Unite au emis o licență generală temporară care permite, până la 21 august, tranzacțiile necesare pentru producția, vânzarea, livrarea și descărcarea petrolului, produselor petroliere și…
Petrolul iranian revine temporar în circuitul comercial autorizat de Statele Unite, într-o mișcare care schimbă imediat semnalul de piață după lunile de tensiune din Golf. Office of Foreign Assets Control, instituția din Departamentul Trezoreriei SUA care administrează sancțiunile, a emis pe 22 iunie General License X, document care autorizează până la 21 august 2026 tranzacțiile necesare pentru producția, vânzarea, livrarea și descărcarea petrolului brut, produselor petroliere și produselor petrochimice de origine iraniană. Licența nu este o ridicare definitivă a sancțiunilor. Este o autorizație cu termen limitat, construită ca parte a negocierilor dintre Washington și Teheran. Tocmai această limitare explică reacția rapidă, dar prudentă, a pieței: oferta potențială se mărește, însă condițiile politice și logistice pentru o revenire completă rămân încă nesigure. În dimineața de 23 iunie, Brent a coborât cu 1,4%, la 76,81 dolari/baril, iar WTI la 72,99 dolari/baril. Scăderea a venit după un recul de peste 3% în ședința precedentă, când piața a început să prețuiască perspectivele unei reluări a fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Hormuz. Ce permite, concret, licența americană General License X are o arie mai largă decât simpla permisiune de a cumpăra petrol iranian. Documentul autorizează tranzacțiile „în mod obișnuit incidente și necesare” pentru producția, vânzarea, livrarea sau descărcarea petrolului brut, a produselor petroliere și a petrochimiei de origine iraniană. În această categorie intră activități esențiale pentru funcționarea reală a comerțului cu petrol: managementul navelor, echipajele, bunkerajul, pilotajul, înregistrarea și pavilionarea navelor, asigurarea, clasificarea, salvarea, acostarea și ancorarea în siguranță. Licența permite inclusiv importul în SUA atunci când acesta este necesar pentru finalizarea vânzării, livrării sau descărcării mărfii. Un element cu greutate financiară este autorizarea plăților în dolari către Iran, guvernul iranian sau persoane blocate pentru petrolul, produsele petroliere și produsele petrochimice eligibile în cadrul licenței. Pentru traderi, bănci, asigurători și operatori de nave, acesta este unul dintre mecanismele care pot transforma o decizie politică într-o tranzacție efectivă. Autorizația exclude persoanele și entitățile din Coreea de Nord, Cuba, regiunile ucrainene acoperite de sancțiuni și Crimeea. De asemenea, nu anulează interdicțiile rezultate din alte ordine executive sau alte reglementări americane care nu sunt acoperite explicit de licență. Washingtonul leagă petrolul de inspecțiile nucleare și de Hormuz Administrația americană a prezentat măsura ca parte a unui cadru negociat cu Teheranul. Potrivit informațiilor publicate după emiterea licenței, Iranul s-a angajat să permită accesul inspectorilor Agenției Internaționale pentru Energie Atomică și să susțină tranzitul liber prin Strâmtoarea Hormuz. Legătura dintre petrol, dosarul nuclear și tranzitul maritim este esențială. Washingtonul nu oferă doar o perioadă de relaxare comercială. Folosește accesul Iranului la venituri din energie ca instrument de negociere pentru două dosare care influențează direct securitatea globală: verificarea programului nuclear și stabilitatea celui mai important punct de tranzit energetic din lume. Hormuz transporta înaintea războiului aproximativ o cincime din fluxurile maritime globale de petrol și LNG. Prin această strâmtoare trece o parte critică din exporturile Arabiei Saudite, Irakului, Emiratelor Arabe Unite, Kuweitului, Qatarului și Iranului. Închiderea sau blocarea de facto a tranzitului nu afectează doar petrolul iranian, ci întreaga arhitectură de aprovizionare a Asiei și, indirect, prețurile globale la energie. Două petroliere nu înseamnă revenirea traficului normal Piața a reacționat la primele semne fizice de reluare a traficului. Datele de tracking au arătat că două petroliere de țiței, cu aproape 2 milioane de barili la bord, au traversat Hormuz luni. Alte două superpetroliere au intrat în Golf prin strâmtoare, una indicând portul irakian Basra ca destinație. Aceste mișcări sunt relevante pentru că piețele nu urmăresc doar declarațiile diplomatice. Urmăresc navele, încărcăturile, asigurările, disponibilitatea echipajelor, programarea porturilor și ritmul real al livrărilor către rafinării. Totuși, nivelul actual al traficului este încă redus. Reuters notează că traversările observate reprezintă doar o fracțiune din media de circa 125 de nave pe zi înregistrată înainte de război. Piața nu poate trata două petroliere ca dovadă a unei normalizări complete, iar această diferență explică de ce Brent a coborât, dar nu a revenit spre nivelurile de 60–70 dolari/baril de la începutul anului. Revenirea fizică a fluxurilor depinde de mai multe condiții simultane: siguranța navigației, primele de asigurare, disponibilitatea navelor, ritmul operațiunilor portuare, încrederea traderilor și stabilitatea politică a armistițiului. O redeschidere declarată poate…