Rusia exportă până la 2,8 milioane barili/zi de țiței din porturile vestice după atacurile asupra rafinăriilor — NRG-IA

Rusia se pregătește să expedieze în iunie aproximativ 2,7 milioane de barili de țiței pe zi din porturile Primorsk și Ust-Luga de la Marea Baltică, precum și din Novorossiysk, la Marea Neagră. Una dintre sursele comerciale citate de Reuters estimează că încărcările pot urca până la 2,8 milioane barili/zi, ceea ce ar reprezenta un maxim pentru aceste trei puncte majore de export. Volumul este mai mare decât cele aproximativ 2,5 milioane barili/zi expediate din aceleași porturi în mai și depășește cu circa 1 milion barili/zi estimările preliminare făcute pentru iunie. Creșterea nu indică o relansare a rafinării rusești, ci efectul opus: rafinăriile afectate procesează mai puțin petrol, iar o parte mai mare din țițeiul disponibil este direcționată spre export. 2,7–2,8 milioane barili/zi din trei porturi-cheie Primorsk, Ust-Luga și Novorossiysk sunt principalele puncte de ieșire pentru țițeiul rusesc transportat pe mare spre piețele externe. Împreună, ele conectează sistemul de conducte și producția rusească la piețe din Asia, Mediterana, Africa și alte destinații care au preluat volume importante de petrol rusesc după schimbarea fluxurilor comerciale provocată de sancțiuni și de războiul din Ucraina. În aprilie, exporturile prin aceste porturi se situau în jurul a 2,2 milioane barili/zi. În mai au urcat la 2,5 milioane barili/zi, cel mai ridicat nivel din septembrie 2025. Pentru iunie, estimarea de 2,7 milioane barili/zi ar însemna o nouă accelerare, într-un moment în care infrastructura de export se apropie de propriile limite operaționale. Creșterea are o limită structurală. Traderii citați de Reuters arătau încă din mai că sistemul de conducte și porturi al Transneft funcționează aproape de capacitate, ceea ce restrânge spațiul pentru volume suplimentare. Rusia poate muta țițeiul neprocesat către export, dar nu poate transforma fără limită această soluție într-un substitut pentru rafinarea internă. Rafinăriile avariate împing petrolul brut spre export Lanțul petrolier explică paradoxul aparent. Rusia poate avea simultan mai mult țiței pentru export și mai puțină benzină sau motorină pentru piața internă. Țițeiul este materia primă extrasă din zăcăminte. Benzina, motorina, kerosenul și alte produse petroliere sunt obținute prin rafinare. Atunci când rafinăriile își reduc activitatea sau opresc instalații importante, petrolul brut rămâne disponibil în sistem, însă capacitatea de a-l transforma în combustibili scade. Reuters arată că atacurile repetate asupra rafinăriilor au determinat Moscova să trimită mai mult țiței către piețele de export pentru a limita reducerile de producție. În același timp, Agenția Internațională pentru Energie arată că exporturile rusești de țiței au crescut pe fondul atacurilor care au redus consumul intern de materie primă în rafinării. Această mișcare protejează parțial veniturile din export și limitează nevoia de a opri extracția. Nu rezolvă însă deficitul de produse rafinate din interiorul Rusiei. Piața internă are nevoie de benzină și motorină, nu doar de petrol brut. Rafinăria Moscova devine un test pentru capacitatea de răspuns a Rusiei Cea mai relevantă avarie este cea de la rafinăria Moscova, operată de Gazprom Neft. Reuters relatează, pe baza a două surse din industrie, că instalația ar putea rămâne indisponibilă cel puțin șase luni după atacurile cu drone din iunie. Rafinăria este un furnizor major de combustibili pentru regiunea Moscovei. În 2024, rafinăria a procesat 11,6 milioane tone de țiței și a produs circa 2,9 milioane tone de benzină și 3,2 milioane tone de motorină. Pierderea temporară a unei asemenea capacități nu explică singură situația națională, însă arată de ce perturbările din rafinare au devenit o problemă de aprovizionare internă, nu doar o problemă industrială punctuală. Atacurile au vizat repetat și alte active energetice și de rafinare. Reuters a relatat anterior că mai multe rafinării din Rusia centrală au fost obligate să oprească sau să reducă producția de combustibili, iar exporturile vestice de țiței au crescut tocmai pentru a absorbi volumele care nu mai intră în procesare. Moscova încearcă să acopere lipsa de carburanți Presiunea din piața internă este deja vizibilă în datele de producție și în măsurile adoptate de autorități. Producția de benzină a Rusiei a fost săptămâna trecută de aproximativ 90.000 tone pe zi, cu circa 25% sub media zilnică din iunie 2025, potrivit unor surse din industrie citate de Reuters. Exporturile maritime de produse petroliere au scăzut, la rândul lor, cu aproximativ 15% în prima jumătate a lunii iunie față de prima jumătate a lunii mai. Această evoluție confirmă că Rusia exportă mai mult petrol brut, dar mai puține produse obținute prin rafinare. Parlamentul rus a aprobat modificări fiscale destinate creșterii disponibilității de combustibili pe piața internă. Măsurile includ subvenții pentru importuri de carburanți, raportate la prețurile și costurile de livrare din India, precum și posibilitatea utilizării unor…