Stocurile de petrol SUA cresc pe fondul crizei din Ormuz — NRG-IA

Stocurile de țiței din SUA cresc cu 2,6 milioane de barili — o inversare neașteptată de trend Stocurile comerciale de petrol din SUA au crescut cu 2,603 milioane de barili în săptămâna încheiată la 17 iulie, conform datelor preliminare publicate de American Petroleum Institute (API). Această acumulare neașteptată vine după ce, în săptămâna precedentă, rezervele înregistraseră o scădere de 564.000 de barili, punând capăt unei perioade lungi de contracție a stocurilor interne. Deși stocurile comerciale de țiței din Statele Unite, excluzând Rezerva Strategică de Petrol (SPR), au scăzut accelerat în ultimele trei luni — pierzând peste 57 de milioane de barili în decurs de 13 săptămâni —, dinamica anuală arată o reducere netă de doar 7 milioane de barili de la începutul anului 2026. Publicația OilPrice.com subliniază că acest echilibru relativ a fost menținut în principal prin eliberările constante de volume din SPR, care au compensat declinul din sectorul privat comercial. Această acumulare recentă de stocuri a surprins analiștii de pe Wall Street, care anticipau o continuare a tendinței de scădere pe fondul cererii ridicate din sezonul estival, caracterizat istoric prin deplasări intense și activitate maximă în rafinării. Datele API sugerează o ușoară temperare a activității de procesare sau o creștere neașteptată a importurilor nete în porturile americane. Insecuritatea din strâmtoarea Ormuz forțează reconfigurarea rutelor maritime Cauza principală a volatilității actuale de pe piața energetică globală este reprezentată de amenințările tot mai mari la adresa securității navigației pe rutele comerciale cheie. Publicația de specialitate Rigzone raportează că prețul petrolului Brent a urcat la cel mai ridicat nivel de la începutul lunii iunie, alimentat direct de temerile privind perturbarea fluxurilor fizice de aprovizionare prin strâmtoarea Ormuz. Strâmtoarea Ormuz, un punct de tranzit critic prin care trece aproximativ o cincime din consumul mondial de petrol, se confruntă cu tensiuni geopolitice acute care afectează direct logistica maritimă. Operatorii de supertancuri (VLCC) sunt nevoiți să își reevalueze rutele, mulți alegând să ocolească zonele de conflict sau să plătească prime de asigurare pentru risc de război extrem de ridicate, costuri care se transferă direct în prețul final al barilului. Această situație creează o discrepanță majoră între fundamentele fizice locale din SUA (unde stocurile cresc) și percepția de risc global. Deși piețele americane sunt relativ bine aprovizionate, prețul de referință global reacționează disproporționat la riscul unui blocaj prelungit în Orientul Mijlociu, o regiune esențială pentru alimentarea rafinăriilor din Europa și Asia. Presiune pe cotațiile internaționale și costuri logistice majorate pentru rafinăriile europene Consecința directă a acestor perturbări logistice și a creșterii prețului Brent se va reflecta rapid în costurile de operare ale rafinăriilor europene. Deși România nu depinde direct de importurile prin strâmtoarea Ormuz, prețul țițeiului procesat în rafinăriile autohtone este indexat direct la cotația Brent, ceea ce înseamnă că orice scumpire pe piețele internaționale se transmite rapid pe piața locală. Pentru consumatori, acest mecanism înseamnă o presiune constantă pe prețurile carburanților la pompă. Rafinăriile sunt obligate să cumpere materie primă mai scumpă și să acopere costurile de transport maritim majorate de reconfigurarea rutelor globale, ceea ce reduce marjele de rafinare și menține prețurile benzinei și motorinei la niveluri ridicate, în ciuda stocurilor confortabile raportate în SUA. Această dinamică subliniază vulnerabilitatea piețelor regionale la șocurile de pe rutele maritime îndepărtate. Chiar și în condițiile în care rezervele fizice de țiței din bazinul atlantic sunt suficiente, blocajele logistice din Orientul Mijlociu creează o barieră artificială de preț care se resimte direct în facturile de transport din întreaga Europă. Perspectiva pe termen scurt: validarea datelor de către EIA și decizia strategică a Washingtonului În perioada imediat următoare, atenția pieței se va îndrepta către raportul oficial al Administrației pentru Informații în Domeniul Energiei (EIA) din SUA, programat pentru publicare în a doua parte a săptămânii. Traderii vor urmări dacă datele guvernamentale confirmă acumularea de 2,6 milioane de barili raportată de API sau dacă indică o dinamică diferită a stocurilor de benzină și distilate. Pe termen scurt, riscul geopolitic din strâmtoarea Ormuz va continua să acționeze ca un prag de suport puternic pentru prețul petrolului Brent. Dacă amenințările la adresa transportului maritim se prelungesc, este foarte probabil ca prețul barilului să testeze noi maxime, forțând Administrația de la Washington să decidă dacă va continua eliberările din Rezerva Strategică (SPR) pentru a stabiliza prețurile înainte de finalul sezonului de vară. De asemenea, poziționarea marilor producători din cadrul OPEC+ va fi crucială…