Prețurile carburanților la 19 iulie 2026: motorina standard 9,54 lei, premium 10,31 lei — NRG-IA

Motorina premium se vinde în România, în dimineața zilei de 19 iulie 2026, la un preț mediu de 10,31 lei pe litru , cu valori care ajung până la 10,46 lei în unele stații. Motorina standard, relevantă pentru cea mai mare parte a consumului rutier și economic, a urcat la o medie națională de 9,54 lei pe litru , ceea ce ridică prețul unui plin de 50 de litri la aproximativ 477 de lei . Pragul de 10 lei rămâne cel mai vizibil semnal al scumpirii, dar el se referă la sortimentele premium, nu la întreaga piață a motorinei. Standardul se menține sub acest nivel, cu prețuri observate între 9,26 și 9,65 lei pe litru, în funcție de rețea, localitate și amplasarea stației. În cazul motorinei premium, intervalul național raportat este mult mai larg, între 9,55 și 10,46 lei, ceea ce înseamnă că există încă stații în care produsul este comercializat sub pragul psihologic de 10 lei. Prețurile carburanților în weekendul 18–19 iulie Instantaneul național realizat pe baza prețurilor colectate din peste 1.670 de benzinării indică următoarele valori medii: Benzină standard 95: 8,76 lei/litru, cu un interval între 8,59 și 9,25 lei. Un plin de 50 de litri costă aproximativ 438 de lei. Benzină premium 98/100: 9,34 lei/litru, cu valori cuprinse între 9,18 și 10,10 lei. Un plin de 50 de litri ajunge la aproximativ 467 de lei. Motorină standard: 9,54 lei/litru, cu un minim raportat de 9,26 lei și un maxim de 9,65 lei. Costul mediu al unui plin de 50 de litri este de 477 de lei. Motorină premium: 10,31 lei/litru, cu prețuri între 9,55 și 10,46 lei. Alimentarea unui rezervor de 50 de litri costă, în medie, aproximativ 515,50 lei. GPL auto: 4,56 lei/litru, cu diferențe locale considerabile între stațiile monitorizate. Datele sunt actualizate periodic și reprezintă o fotografie a pieței, nu un tarif unic național. Prețul poate fi schimbat în cursul aceleiași zile, iar platformele de monitorizare pot afișa valori ușor diferite, în funcție de ora la care fiecare stație a transmis informațiile. Timișoara păstrează unele dintre cele mai mici prețuri din marile orașe La nivelul principalelor centre urbane, diferențele sunt mai reduse decât variația națională, dar pot produce economii vizibile pentru șoferii care compară stațiile. În București, cele mai mici prețuri raportate duminică dimineață se situau în jurul valorilor de 8,69–8,72 lei pentru benzina standard și 9,44–9,49 lei pentru motorină , în funcție de platformă și momentul actualizării. În Cluj-Napoca, benzina standard putea fi găsită de la aproximativ 8,72 lei , iar motorina de la 9,49 lei . În Timișoara, minimele coborau la aproximativ 8,59 lei pentru benzină și 9,36 lei pentru motorină , printre cele mai reduse valori observate în marile orașe. În Iași, cele mai mici prețuri raportate erau de aproximativ 8,72 lei pentru benzină și 9,49 lei pentru motorină . În Constanța, valorile minime erau similare: aproximativ 8,72 lei pentru benzină și 9,49 lei pentru motorină . La un rezervor de 50 de litri, o diferență de 10 bani înseamnă cinci lei, iar una de 30 de bani înseamnă 15 lei. Economiile individuale nu schimbă tendința generală, dar arată că alegerea stației poate compensa o parte din scumpire. Motorina standard s-a scumpit cu 47 de bani într-o lună Media motorinei standard a crescut în ultimele 30 de zile de la aproximativ 9,07 la 9,54 lei pe litru , o diferență de 47 de bani. Pentru un plin de 50 de litri, majorarea înseamnă aproximativ 23,50 lei față de nivelul de acum o lună. Această evoluție are o importanță mai mare decât depășirea pragului de 10 lei de către produsele premium. Motorina standard este utilizată de camioane, utilaje agricole, vehicule comerciale, transport public și o parte importantă a flotelor companiilor. Scumpirea ei se poate transmite treptat către tarifele de transport, costurile lucrărilor agricole, distribuția mărfurilor și prețurile bunurilor de consum. Transmiterea nu este instantanee și nici uniformă. Companiile pot absorbi temporar o parte din cost, îl pot compensa prin contracte mai vechi sau îl pot transfera diferențiat către clienți. Cu cât prețurile ridicate persistă mai mult, cu atât crește probabilitatea ca efectul să apară în lanțurile logistice și în inflație. Revenirea accizei explică o parte importantă a scumpirii Prima componentă este fiscală și poate fi măsurată direct. Prin Ordonanța de urgență nr. 24/2026, acciza aplicată motorinei standard a fost redusă temporar cu 300 de lei pentru 1.000 de litri , echivalentul a 30 de bani pe litru înainte de TVA. Măsura s-a aplicat în perioada crizei declarate pe piața țițeiului și a produselor petroliere și a expirat la sfârșitul lunii iunie. De la 1 iulie, acciza a revenit la nivelul integral, de 2.804,29 lei pentru 1.000 de litri . La cota standard de TVA de 21%, revenirea celor 30 de bani în acciză reprezintă un impact fiscal teoretic de aproximativ 36 de bani pe litru în prețul final. Efectul observat la pompă nu trebuie să fie identic în fiecare stație sau în fiecare zi, deoarece…